Чем заделать дырку в крыше из разных материалов

С любой кровлей время от время случаются разные неприятности: то заденет ветка дерева, то упадет тяжелый инструмент, то мастер промахнется и не попадет гвоздем в стропило. Из-за чего возникают мелкие и крупные отверстия, которые обеспечивают протечки в первый же дождь. А потому их важно оперативно ликвидировать.

Поэтому рассмотрим все тонкости точечного ремонта крыши с разными покрытиями и узнаем, как поставить заплаты надолго и сделать максимально незаметными, чтобы кровля не выглядела поврежденной. А с современными материалами это возможно!

Шифер: старые и новые способы восстановления

Изобретенный более 100 лет назад долговечный и неприхотливый шифер — достаточно хрупкий материал. Настолько, что, если нужно заделать дырки на крыше, приходится продумывать, как добраться до треснувшего листа, не повредив другие.

Сам шифер нередко ломается из-за того, что он плохо зафиксирован гвоздями и поэтому «гуляет» под воздействием ветра. С другой стороны, слишком плотно шифер тоже нельзя крепить, иначе он просто лопнет — вот сколько тонкостей в монтаже этого материала. И самый простой и быстрый способ «спасения» треснувшего листа — современные битумные ленты-герметики.

Такие ленты хороши тем, что надежно прилипают к асбестоцементной поверхности и действительно обеспечивают хорошую гидроизоляцию.

Но домашние мастера наловчились делать достаточно прочные заплатки на основе пенопласта.

• Шаг 1. Возьмите стеклянную тару и налейте в нее бензин и немного растворителя ксилола, чтобы добиться однородной консистенции будущей замазки. Пенопласт растворяется достаточно быстро, и на выходе у вас должна получиться густая, как клей, субстанция.
• Шаг 2. Нарежьте из тряпок заплатки.
• Шаг 3. Очистите от грязи и пыли кровельные листы.
• Шаг 4. Нанесите «клей» вокруг дыры и наложите заплатку.  Тщательно замажьте ее получившимся составом.
• Шаг 5. Наложите еще одну такую заплатку и тоже промажьте «клеем». Это можно повторить еще 2-4 раза.

Этот способ отлично подходит для заделки дырок как на металлической крыше, так и на шифере. Все высыхает достаточно быстро, потому уже при следующем дожде можно не опасаться протечек.

Еврошифер: специальные ленты

У качественного еврошифера протечки чаще связаны с крепежными элементами, чем с повреждениями самого кровельного материала. Конечно, такая кровля недолговечна, со временем под воздействием ультрафиолета листы становятся хрупкими и ломаются. Но такие дыры ничем не заделать, нужно полностью обновлять кровлю.

А вот если ошибки были допущены еще при монтаже, то все можно исправить. Так, длинные гвозди иногда сгибаются при забивании в волну, а порой их не получается забить под прямым углом. И тогда отверстие от гвоздя будет больше, чем планировалось, что чревато протечками. Ведь изначально рассчитывается, что битум в составе ондулина тесно обхватывает стержень гвоздя благодаря своей липкой текстуре, а значит, протечки исключены. Но если отверстие получилось слишком большим, нужно просто замазать его битумом. 

Но как заделать дырки другого происхождения? Так, все локальные повреждения на листах ондулина удобнее всего «лечить» при помощи мастик: битумных или каучуковых, с которыми летом работать проще. Если необходимо, укрепляют дополнительным слоем из пропитанной мастикой ткани или стеклоткани.

Еще один отличный материал, которым можно заклеить дырку на крыше — это герметик Nicoband. Он разработан с тем расчетом, чтобы хорошо приклеиваться к любым поверхностям. Причем сама лента выглядит на крыше органично, т. к. выпускается в основных пяти цветах, которые удобно подбирать под оттенок кровли. Такая заплатка, конечно же, менее заметна на фоне крыши, чем черная битумная.

Металлическая крыша: битумные герметики

Конечно, насквозь пробитый профлист встречается нечасто, но и такое бывает. Например, из-за механических повреждений: падения тяжелого инструмента, неудачно выбранного места

Вот как можно заделать дыры в крыше из профнастила.

Обычно достаточно снять с ленты нижнюю пленку, прижать материал к трещине и прокатать ленту валиком.

Мягкая рулонная кровля: горячий и холодный битум

В летнюю жару кровли из рулонных материалов подвергаются сильному нагреву, который провоцирует образование воздушных пузырей до 30 см. Дело в том, что водяные пары поднимаются от влажного основания и создают давление. Из-за этого в жару кровельный ковёр отслаивается, а битумная мастика подтекает. Исправить это можно следующим образом.

Если проблема в том, что полотно ковра отслоилось, его основание нужно промазать мастикой, прижать полотно и наклеить заплату, которая перекрывает отверстие на 10 см.

• Шаг 1. В местах, где образовались воздушные пузыри, делают крестообразные надрезы.
• Шаг 2. Аккуратно отгибают полотна.
• Шаг 3. Основание тщательно очищают и просушивают.
• Шаг 4. Отогнутые края полотен промазывают мастикой.
• Шаг 5. Края полотен прижимают к основанию и снова щедро промазывают мастикой.
• Шаг 6. Сверху приклеивают заплату и посыпают её защитной крошкой.

Но важно, чтобы латка даже одним краем не попала на посыпку — она попросту не приклеится. Поэтому изначально все крошки нужно будет убрать при помощи стальной щетки или шпателя и солярового или зеленого масла. Само масло также хорошо воздействует на рулонные материалы, делая их более эластичными.

Часть рубероида, которая успела сгнить, необходимо вырезать с захватом материала по 10 см с каждой стороны.

• Шаг 1. Получившееся отверстие нужно тщательно очистить, смазать мастикой и заклеить куском рулонного материала.
• Шаг 2. Далее это место надо снова покрыть мастикой и заклеить вторым слоем рулонного материала.

К слову, иногда в ходе ремонта дырявой крыши приходится ставить сразу несколько латок, причем порой одну на другую. В таком случае они должны перекрывать друг друга не менее чем на 10 см — это обязательное условие.

Мы рассказали вам о самых простых и надежных способах заделки отверстий в кровлях разного типа. Вооружитесь этими методами, и тогда вы сможете осуществить экстренный ремонт кровли самостоятельно, не допустив протечек и сырости в подкровельном пространстве.